На этой неделе некоторые владельцы планшетных компьютеров Microsoft Surface Pro 11 столкнулись с серьёзной проблемой: время автономной работы их устройств сократилось почти вдвое. В сети появилось множество сообщений пользователей, которые отмечают, что самостоятельно устранить неисправность они не могут.
Обзор ноутбука Acer Swift Go 14 (SFG14-63-R7T4) с процессором Ryzen 9 8945HS и OLED-экраном
HUAWEI Pura 80 Ultra глазами фотографа
Обзор смартфона HUAWEI Pura 80 Ultra: зум, которому нет равных
Обзор рейтингового режима Warface: просто освоиться, сложно оторваться
Пять причин полюбить HONOR 400
Обзор смартфона HONOR 400: реаниматор
«Режим “Ограничение заряда батареи” исчез из UEFI в моём Surface Pro (11-я версия), но он по-прежнему заряжается только до 50 %. Похоже, на прошлой неделе вышло обновление (прошивки?), и система продолжает автоматически устанавливать лимит на уровне 50 % — даже при отсутствии соответствующей опции», — написал один из владельцев устройства.
Аналогичные жалобы публикуют и другие пользователи. По данным источников, Microsoft уже обратила внимание на проблему и занимается её изучением. Судя по всему, неполадка связана с функцией «Ограничение заряда батареи», которая предусмотрена в некоторых устройствах семейства Surface. Обычно её можно включать и отключать в UEFI с помощью специального переключателя, однако по какой-то причине эта настройка исчезла, и деактивировать режим стало невозможно.
«Это серьёзная проблема, которая делает наши ноутбуки практически непригодными для использования в дороге — а именно ради этого мы их и покупали. Microsoft слишком медленно решает ситуацию, что абсолютно неприемлемо», — отмечает один из владельцев Surface Pro 11.
При этом сама по себе автономность Surface Pro 11 достаточно высока благодаря процессору Qualcomm Snapdragon X. В обычном режиме заряда батареи хватает на целый день работы. По данным источника, устройство способно функционировать без подзарядки более 15 часов при стандартном использовании и свыше 6 часов в играх. В режиме ожидания за ночь батарея теряет лишь около 2 % заряда — показатель, который можно считать очень хорошим. Однако при принудительном ограничении заряда до 50 % фактическое время автономной работы сокращается примерно вдвое.